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5月，戴威在内部发表了一场“丘吉尔演讲”，并发起Victory计划，提出战斗到为ofo赚到1元利润。因为V计划，ofo将双休改成单休，但不久发现员工没那么多事，就又调了回来。有敏感的员工将其解读为“随着这份邮件发出，代表胜利的计划已经宣告失败”。

在创新上的执着，终于让企业撕掉了低端产品的标签，新产品成了一个个国际热销、紧俏的产品。在此次调研采访中，记者深刻感受到，外部环境在变化，企业发展也在变化。打开新的市场空间，打造新的竞争优势。以变应变，一路走来，中国企业化解风险的同时，更是在努力实现自身转型升级的深刻蜕变。这正是中国经济未来的希望所在。

土耳其爱国党成员努里谴责美方挥舞保护主义大棒的行为。在他看来，中美之间的经贸摩擦已经不仅仅是两国之间的问题，更是全球性问题。“世界最大的两个经济体一旦发生贸易战，没有任何一方会是赢家。”努里表示，改革开放以来，中国经济社会发展取得了举世瞩目的成就，同时也为各国发展带来了红利。然而美国一些政客却将此视为巨大的威胁。“这显然是不正确的。”

一位接近戴威的人士称，戴威事后反思，去年在融资节奏把握上过于乐观。2017年9月、10月，ofo、摩拜竞争焦灼上升，ofo占据有利地位。“那时国际资本排着队要投，从来没想过自己会缺钱。”ofo走到现在，身陷复杂牌局是本因——最上层是阿里和腾讯的局，中间是蚂蚁金服、滴滴、美团的局；公司治理、成本控制、创始人经验、金融环境，都是相关因素，每一个因素占一定比例，每一个因素都有量变，共同促成今天的局面。

钱！疯狂的钱！花不完的钱！——公司最鼎盛的时期，ofo前台都通过猎头来招正当ofo兴高采烈品尝封校带来的一系列胜利果实时，摩拜在上海街头崛起。因为车辆密度高，ofo在高校的运营效率令人欣羡。据员工透露，一辆车一天能被骑10次，每次5毛钱，一天挣5块钱，一个多月就能收回成本。“模型太好了，大家有点沉醉在里面。”然而，除了来自投资人的催促，2016年8月14日发生一件事，彻底激怒了ofo。

8． 【河南省印发《污染防治攻坚战三年行动计划（2018-2020年）》】近日，河南省印发河南省污染防治攻坚战三年行动计划（2018—2020年）的通知，目标指标是到2020年，全省主要污染物排放总量大幅减少，生态环境质量总体改善，全省生态文明水平与全面建成小康社会目标相适应。逐步削减煤炭消费总量。到2018年年底，京津冀传输通道城市煤炭消费总量下降3.2%。到2020年，全省煤炭消费总量较2015年下降10%，其中，京津冀传输通道郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、济源8市和汾渭平原洛阳、三门峡2市及平顶山市，以及信阳、南阳、周口、驻马店4个达标城市煤炭消费总量下降15%，许昌、永城市煤炭消费总量下降13%，其他省辖市煤炭消费总量下降10%。