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2019年上半年中国人均消费支出扣除价格因素后按年增长达5.2%，足以显示内地零售市场仍具庞大发展潜力，因此，中国内地业务将依然是集团的主要增长动力之一。集团将专注提高现有店铺收益水平。其中，集团将改善深圳东湖‘AEON STYLE’店的营运效率，并计划将其成功元素引进至其他中国内地的现有店铺中，为中国内地客户群带来崭新的购物体验，推动收益增长。与此同时，集团将进行供应链管理改革，以降低采购成本，提升毛利率，同时通过改善营运效率及改革成本结构，以加强成本控制及提升盈利能力。

五对于“曹园”事件，澎湃新闻刊发社论指出，此次事件的具体来龙去脉，还有待调查。但从秦岭违建别墅及石家庄削山违建别墅的严肃处理，再到“曹园”事件获得国家林草局的专门督办，都在强化一个常识：生态红线不能突破，国有林地更不是无主之地。文章称，在国字号林地上动刀、动土，或者肆意突破生态保护红线，包括对自然保护区的违规开发，以及前些年高尔夫球场的遍地开花，这些一方面可看作是过去多年来，生态保护让位于经济发展、土地财政的一个缩影。如在2018年森林督查中，国家林草局在全国就检查发现工程建设、采石采矿、违规土地整理项目等违法线索16万余起，数量不容小觑。另一方面，也与生态保护管理机制未能捋顺不无关系。特别是国有林地保护，它牵涉到国家主管部门的垂直管理与地方属地管理，央企代管与部门监管，以及不同部门之间的审批权、执法权等等关系的处理。

“你一辆车都没造过，江淮一年造几十万辆车，你说谁靠谱？”李斌回应质疑道。但按照规定，如果没有自己的工厂，蔚来汽车就不能被认定为整车企业，不能直接获得碳排放积分和补贴，只能通过江淮进行申请。于是自建工厂也成为蔚来的新选择。蔚来不是没有过努力，只是还没来得及，或者说钱还不够。包括打造“用户企业”也是，蔚来确实想不同于传统车企，提供服务，为用户制造愉悦的生活方式。

问询函显示，上海莱士2018年当年实现公允价值变动收益-86，952.81 万元，实现投资收益-111，003.03万元。自2015年开始证券投资起，截至2018年12月31日，累计实现公允价值变动损益-2，610.42万元，实现投资收益-10，595.35万元，累计损失13，205.76万元。

图片：现在原装的苏-27SK已很难见到了，这是国产歼-11其实，战斗机的机体寿命在军用飞机上并不算最长，比起高级教练机还是差一些。国产教练-10（L-15）高教机早就披露过机体寿命可以达到10000小时，因为在训练基地长期使用，因此机体寿命是高教机设计之初重要考虑的一项指标。

截至9月4日收盘，公司总市值下降至12.57亿元，较此前高峰值大幅“缩水”了97%。在短短不到两年的时间里，印纪传媒如何这般“改头换面”？且将时间线拨回到转折时点——2018年。2018年，印纪传媒业绩出现断崖式下跌。公开数据显示，当年公司收入3.62亿元，同比下降83.44%，归属母公司净利润-17.86亿元，同比大幅下滑332.37个百分点。对此，公司在年报中给出解释，表示受整体市场环境影响，公司下半年业务几近停滞。